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优雅着去旅行

作者:新闻中心    来源:未知    发布时间:2020-03-24 19:57    浏览量:

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  在当今国内旅行车市场,也许这种车型对消费者来说,其受宠程度还远不及SUV,但相信随着国内道路铺装水准的不断提高,以及人们对车辆和追求享受生活质量的提升,相信旅行轿车将会越来越受到大家重视。如今已经有不少厂家将其品牌下的部分旅行款车型引入到国内市场,而沃尔沃也同样预期到了这一未来车型市场在中国的发展,V60便是最好的证明,这绝对称得上是一款“硬货”,在它身上不仅有着早已深入人心的安全装备,而且其外观造型也不再将“低调”作为唯一,并且还拥有相当不错的操控和舒适性,那些竞争对手们,要小心了!

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  虽然沃尔沃在国内汽车市场上的口碑一直不错,但随着近些年竞争对手不断增加,似乎这个并不提倡张扬的品牌也就真的"低调"起来,即便它旗下的车型在安全方面有着无可厚非的自身实力,像S40、S60、S80、XC60以及C30等与对手相比,至少他们的内在科技含量储备相当明显。

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  但在"面子工程"占鲜儿的中国市场,很多消费者在最后决定选择车款的时候却又不太看重安全这一点,这便让一直以安全保障作为卖点的沃尔沃有些吃亏。不过,作为首款进入国内市场的旅行版车型,也许V60能够让大家眼前一亮。

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  我想之所以中国消费者对旅行车不太感兴趣的主要原因,也许一方面是受到传统观念诱导,认为开这种车似乎不太"有面儿",手里攥着买这车的预算还不如来个高大威猛、能上山下水淌河的SUV;另一方面可能还受到想路况等其他客观因素所限,总之就像是有一层薄纱笼罩着它所存在的真正意义。

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  但从提升生活品质的角度看,SUV的确能够帮助我们去解决一些平日里无法逃避的各种问题,但却恰恰降低了享受生活的乐趣。设想一下,如果是在一个路况条件良好,四周被山川或是大海、河流所环绕,带着一家几口去郊游,一辆旅行版轿车和SUV所带给驾乘者的不同感受显而易见。

舒适与操控兼具 安全系统提升驾驶安全性

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  对于一辆旅行版车来说,动力系统值得关注,因为很可能它会经常带着一家几口和满满一后备箱物品,因此便需要有能让自己发挥自如,行动灵活的动力储备。源自60系列平台的沃尔沃V60 T5,搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最高输出功率157KW/6000rpm,最大扭矩300N•m/2700-5000rpm,从账面数值看要领先于一些竞争对手,官方给出其百公里加速为7.9秒。

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  在实际驾驶感受方面,这辆V60 T5的确有着不错的油门响应,以及顺畅的动力表现,在城市中行驶游刃有余,即便是在弯角和上下坡众多的山区里,它也能够从容的面对前方道路,300N•m扭矩峰值在发动机转速2700rpm时便可以达到,这让加速超车和爬坡变得轻松自如。

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  与2.0升涡轮增压发动机相搭配的是一套Geartronic6速手自一体自动变速箱,这套变速器不仅在日常行驶时有着平顺的换挡表现,而且还有着不错的燃油经济性,官方给出其百公里综合油耗仅为8.0L。而从与发动机配合方面来看,它与那套PowerShift双离合变速器的整体表现不相上下,甚至在某些方面,比如起步或是低速行驶时显得更加流畅。

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  沃尔沃V60全系标配有电子随速助力转向,在低速行驶时方向盘手感轻盈,有利于停车泊位或是在车流中穿行,而在高速时则会变得更加沉稳,同时还能传递比较清晰的路感。

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  虽然V60是一辆旅行版车型,但在操控方面却并没有让人感到失望,底盘调教相当硬朗,以至于在过一些减速带时可以清晰感觉到减震弹簧的硬压缩。而悬挂整体表现也是偏向操控一面,高速过弯时车身侧倾程度很小,较短的前后悬形成使得全车拥有相当犀利的整体性,看上去修长的尾部此时也并没有任何拖沓,可以积极的配合车头做出完美的跟随曲线。另外,紧绷的底盘同样可以给驾驶者带来更多信心,而四条米其林轮胎也能够提供不错的抓地力。

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  作为世界上一安全著称的品牌,沃尔沃当然没有忘记给这辆V60全副武装。它全系车型均标配了城市安全系统(City Safety),该系统能够在车辆的速度达到30km/h时,监测前方6-8米之内的前车是处于停止还是缓慢行驶,当此系统监测到碰撞即将发生而驾驶员未采取任何措施,这套系统会自动紧急刹车,减少碰撞事故的发生。另外部分车型还装有盲点信息控制系统,还可选配尊贵级安全包(带排队功能的ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离警告系统、驾驶员警报系统、行人安全系统),在保护驾驶者的同时,更加关注行人安全。

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  至于舒适性,可以说这辆沃尔沃V60在用另一种方式诠释着舒适含义的表达。良好的全车密封措施使得它的车内造影得以受到有效控制,即便将车速提升至100公里/小时,也只能在车内听到一些微弱的风燥,而且他从外界传入的声音则完全可以被忽略。舒适的座椅对身体具有一定包裹性,软硬度适中,即便长途乘坐也不会感到疲劳。

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